巴图鲁公司成立于2013年，以中国汽车后市场交易和服务的标准化、智能化为使命，依托庞大的配件数据库、高效的信息化系统平台、完善的供应链服务体系，用全新的电商方案对传统汽配产业进行互联网化改造，真正实现信息流、物流、资金流、数据流的四流合一，推动并引领着整个行业的优化升级。

巴图鲁创始人兼CEO曾万贵表示：“本轮融资完成，特别是华平对巴图鲁的投资和支持，将进一步强化我们的精细化运营，完善线下仓储物流系统，将市场覆盖进一步推向全国。下一步，我们将重点推进华南中心仓的建设和运营。”

2015年，巴图鲁获启赋等资本5000万人民币的A轮融资。2016年，巴图鲁获华创资本、钟鼎创投等资本1亿人民币的B轮融资。成立未满4年的巴图鲁受到资本市场的青睐，成为汽车后市场供应链领域获得融资额最高的企业，在国内汽配供应链领域处于领跑地位。

根据全球战略管理咨询公司罗兰贝格于同日发布的《中国汽车后市场供应链白皮书》，中国汽车零配件市场总规模增长迅猛，2011-2016年的年复合增长率已达到20%，预计2022年零配件市场整体规模将超过8000亿元。面对如此巨大的需求，尚未有企业的市场份额能达到1%，国内市场俨然是一片蓝海。过去，中国汽车后市场存在着信息不透明、层级众多等问题。而受到汽车行业整体发展和政策的影响，未来中国汽车后市场发展将面临新的机遇与挑战。

从2016年8月开始，巴图鲁开始先后与大地、阳光、太平洋、中华、安心、鼎和等保险公司开展配件直供合作。

曾万贵在采访中表示，接下来巴图鲁将继续深耕数据库、系统、供应链三大领域，同时，秉持开放包容的理念，连接汽车后市场其他领域，如保险定损、供应链金融、汽车维修技术、品牌及产品营销渠道、汽车文化等，充分发挥大数据的价值潜力，为行业提供更多服务。

罗兰贝格的分析认为，与美国市场进行对比，中国市场受电商快速发展的影响，未来将形成以平台为主体的分销模式。目前，市场上已出现了众多的汽配电商平台。要在诸多平台中脱颖而出，后市场分销平台须基于具备配件数据库的交易平台，深化绑定上下游关系，同时探索数据增值变现的商业模式。